1、多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)高溫保護(hù)

一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒(méi)有吸氣量，總結(jié)起來(lái)有以下四種原因：

1.1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。

1.2、室外機(jī)總回氣管過(guò)濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過(guò)高，而排氣基本沒(méi)有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動(dòng)四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過(guò)濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過(guò)濾網(wǎng)即可；若是冰堵，需用過(guò)濾器清除系統(tǒng)中的水分。

1.3、壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓機(jī)頂部溫度很低；原因是此故障壓縮機(jī)吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它壓縮機(jī)，導(dǎo)致其它壓機(jī)吸氣量過(guò)大?？蓪⒋斯收蠅嚎s機(jī)的吸氣管焊下，清理一下吸氣過(guò)濾網(wǎng)。

1.4、壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)冰堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓縮機(jī)頂部溫度很低；但停機(jī)再重啟后，水份可能又遷移到另一臺(tái)壓縮機(jī)回氣過(guò)濾網(wǎng)處，導(dǎo)致保護(hù)。

解決方案：關(guān)注于多聯(lián)機(jī)冰堵、油堵，臟堵的原因與處理，我們制冷百科微信公眾號(hào)已經(jīng)說(shuō)了很多次，如果系統(tǒng)冰堵不是很嚴(yán)重的情況，可以用干燥過(guò)濾器清除系統(tǒng)中的水份。如果冰堵很嚴(yán)重，系統(tǒng)中水份較多，則用干燥過(guò)濾器，基本很難除掉水份，徹底的方法是換掉系統(tǒng)中的含有水份的冷凍機(jī)油和冷媒，用干燥氮?dú)獯迪聪到y(tǒng)。

2、壓縮機(jī)繞組燒毀

故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)出現(xiàn)保護(hù)，壓縮機(jī)不啟動(dòng)，壓縮機(jī)一啟動(dòng)就跳閘，用萬(wàn)用表測(cè)量阻值顯示無(wú)窮大或短路。

故障原因及解決措施：

2.1、壓縮機(jī)異常磨損。使磨損后的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機(jī)。

2.2、接觸器觸點(diǎn)的燒熔或異常。如缺相、偏相影能響壓縮機(jī)的電機(jī)。

2.3、電源缺相或電壓異常。電壓不平衡時(shí)負(fù)載。

2.4、電機(jī)冷卻不足。制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過(guò)低時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小，使得電機(jī)無(wú)法得到良好的冷卻，電機(jī)過(guò)熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)。

3、壓縮機(jī)繞組對(duì)地短路

3.1、故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)保護(hù)，壓縮機(jī)不啟動(dòng)，壓縮機(jī)一啟動(dòng)就跳閘，用萬(wàn)用表測(cè)量接線端對(duì)地短路。

故障原因：壓縮機(jī)異常磨損，使磨損后金屬屑破壞線圈的絕緣層導(dǎo)致繞組對(duì)地短路，另外，安裝時(shí)，銅屑、氧化皮或雜物進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部也會(huì)導(dǎo)致。

4、壓縮機(jī)液擊

4.1、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)啟動(dòng)故障；壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)行或運(yùn)行時(shí)有強(qiáng)烈機(jī)械碰撞聲音。

產(chǎn)生的原因：含有大量液態(tài)冷媒的潤(rùn)滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的快速磨損。另外，制冷劑追加過(guò)多，導(dǎo)致系統(tǒng)大量回液。還要注意空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)量較小、風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)或換熱器臟，導(dǎo)致冷媒蒸發(fā)不完全也會(huì)導(dǎo)致。