一、冷庫冷風機安裝

1、選擇吊點位置時，首先考慮空氣循環(huán)最好的位置，其次在考慮庫體結構方向。冷風機與庫板間隙要大于冷風機的厚度。

2、冷風機所有吊栓應全部緊固，并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉，防止冷橋和漏氣。吊頂風機過重時，應用4號角或5號角鐵做過梁，過梁應橫跨到另一塊頂板和墻板上，以減輕承重。

二、冷庫機組的組安裝

1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油分離器，并在油分內加住適量機油，蒸發(fā)溫度低于—15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。

2、壓縮機底座應安裝減震膠座，機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節(jié)。

3、銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑，當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。

4、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內部阻力。

5、排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環(huán)，防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。

6、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎，回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油。膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置，電磁閥應安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發(fā)器出口100mm—200mm處，用雙層保溫纏緊。

三、制冷系統(tǒng)加氟與調試

1、測量電源電壓，測量壓縮機三項繞組電阻值和電機絕緣情況。

2、抽空后向儲液灌注入制冷劑至標準充灌量的70%—80%重量，然后在運轉壓縮機，從低壓加氣至夠量為止，根據(jù)冷庫的結霜和使用情況設定溫度參數(shù)和膨脹閥開啟度

3、開機后首先聽壓縮機的聲音是否正常，看冷凝器、冷風機運轉是否正常，壓縮機三相電流是否平穩(wěn)。正常降溫后，檢測制冷系統(tǒng)各部分，排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度，觀察蒸發(fā)器、膨脹閥結霜情況，觀察油鏡油位及顏色變化，設備運轉的聲音有無異常。

4、制冷系統(tǒng)的排污，制冷系統(tǒng)內部必須十分清潔，否則殘留在系統(tǒng)內  部的垃圾將堵塞節(jié)流孔、潤滑油道，或者拉毛各摩擦表面，對于氨系統(tǒng)，通  常用制冷壓縮機使系統(tǒng)中的空氣升壓，然后在各主要容器(如冷凝器、蒸發(fā)  器、貯液器)的最低部位把系統(tǒng)中的空氣急速沖出，使垃圾  排出系統(tǒng)，對于氟利昂制冷系統(tǒng)，通常用氮氣排污，以防空氣中的水分進入系統(tǒng)。

四、試機過程中應注意事項

1、檢查制冷系統(tǒng)中的各個閥門，是否處在正常的開啟狀態(tài)，特別是排氣截止閥，切勿關閉。打開冷凝器的冷卻水閥門，若為風冷式冷凝器，則應開啟風扇，檢查轉向，水量和風量應符合要求。

2、電器控制線路應預先單獨進行試驗，啟動前應注意供電電壓是否正常。壓縮機曲軸箱油面是否處在正常位置，一般應保持在視油鏡的水平中心線位置。

3、當壓縮機啟動后，應查看高、低壓壓力表指示值，是否在壓縮機正常運行的壓力范圍之內。查看油壓表指示值，帶有能量卸載裝置的壓縮機，油壓指示值應比吸氣壓力高0.15-0.3MPa，沒有卸載裝置的壓縮機，油壓指示值比吸氣壓  力高0.05-0，15MPa，否則應對油壓調整。

4、傾聽膨脹閥是否有制冷劑流動聲，觀察膨脹閥后的管路是否有正常  的結露(空調)和結霜(冷庫)現(xiàn)象。帶有能量卸載的壓縮機，運行初期應全負荷工作，這可以根據(jù)手摸氣缸蓋的溫度，缸蓋溫度較高，氣缸在工作缸蓋溫度偏低，則氣缸卸載，當進行卸載試驗時，電機電流應有明顯下降。

5、制冷系統(tǒng)中裝設的安全保護裝置，如高、低壓力繼電器，油壓壓差繼電器，冷卻水和冷凍水斷水繼電器，冷凍水結凍保護繼電器以及安全閥  等設備，在調試階段應對其動作進行鑒定，以免產生誤動作或不動作。查看其他各種儀表指示值，是否在規(guī)定范圍之內，如出現(xiàn)異常情況，應立即停機檢查。

6、制冷系統(tǒng)調試時的常見故障是膨脹閥或干燥過濾器堵塞(特別是中、小型氟利昂制冷機組)，堵塞的主要原因是系統(tǒng)中的垃圾及水分未處理干凈， 或者是充加的氟利昂制冷劑含水量不符合標準，因此，在制冷系統(tǒng)的安裝和調試前，一定要做好系統(tǒng)內部的清潔和干燥工作，如果前期工作不認真進行，在調試期間將會增加許多工作量，而且會給制冷裝置以后運行帶來隱患。